Serwis maszyn budowlanych · Warszawa
Serwis agregatów prądotwórczych w Warszawie
Naprawiamy i przeglądamy agregaty prądotwórcze: benzynowe i z silnikiem Diesla, jednofazowe i trójfazowe, przenośne i przewoźne. Zajmujemy się zarówno silnikiem, jak i częścią elektryczną.
- Także maszyny, których u nas nie wynajmujesz
- Naprawy i przeglądy niezależnie od marki
- Warszawa Wola, ul. Kolejowa 2
Co serwisujemy
- Agregaty jednofazowe 230 V
- Agregaty trójfazowe 400/230 V
- Agregaty przewoźne z silnikiem Diesla
- Agregaty z automatyką rozruchu (AVR, rozruch elektryczny)
Typowe usterki i ich przyczyny
Z tymi objawami maszyny trafiają do serwisu najczęściej. Ostateczną przyczynę potwierdza diagnoza.
- Silnik pracuje, ale agregat nie daje napięcia
- Najczęściej regulator napięcia (AVR), szczotki, utrata magnesowania szczątkowego prądnicy albo uszkodzony wyłącznik nadprądowy.
- Napięcie skacze albo spada pod obciążeniem
- Niestabilne obroty silnika (gaźnik, regulator obrotów), zużyty AVR albo przeciążenie jednej fazy w agregacie trójfazowym.
- Agregat nie odpala albo gaśnie po chwili
- Stare paliwo i zanieczyszczony gaźnik, świeca, filtr powietrza, a w nowszych silnikach czujnik niskiego poziomu oleju, który odcina zapłon.
- Silnik dymi lub bierze olej
- Zużyte pierścienie i uszczelniacze, za wysoki poziom oleju albo zapchany filtr powietrza.
- Rozruch elektryczny nie kręci
- Rozładowany lub zużyty akumulator, zaśniedziałe klemy, przekaźnik albo rozrusznik.
Co obejmuje przegląd
- Wymiana oleju i filtrów (olej, powietrze, paliwo)
- Kontrola świecy lub wtrysków i układu paliwowego
- Pomiar napięcia i częstotliwości bez obciążenia i pod obciążeniem
- Sprawdzenie gniazd, zabezpieczeń i przewodu ochronnego
- Kontrola akumulatora i układu ładowania
Zakres dopasowujemy do modelu i zaleceń producenta.
Co podać w zgłoszeniu
- Marka i model maszyny oraz silnika (z tabliczki znamionowej).
- Moc agregatu i to, co było do niego podłączone w chwili awarii.
- Czy silnik odpala i czy na gniazdach jest napięcie.
- Kiedy ostatnio wymieniano olej i jak długo agregat stał nieużywany.
Jak wygląda naprawa
- 1
Zadzwoń albo napisz
Telefonicznie: 607 167 388 (Pon–Pt: 7:00–15:00) albo formularzem na dole strony.
- 2
Opisz maszynę i objawy
Im dokładniej, tym szybciej ustalimy, czego dotyczy usterka i jakie części mogą być potrzebne.
- 3
Umawiamy przekazanie maszyny
Ustalamy termin i sposób przekazania maszyny do serwisu. Działamy na warszawskiej Woli, ul. Kolejowa 2.
- 4
Diagnoza i naprawa
Po obejrzeniu maszyny podajemy zakres i koszt naprawy. Naprawiamy na częściach oryginalnych albo równoważnych jakościowo.
Maszyna w naprawie, a robota czeka?
Taki sam sprzęt wynajmiesz u nas od 1 doby. Dostępność potwierdzamy przy rezerwacji.
Najczęstsze pytania
01Czy naprawiacie agregaty, których nie kupiłem ani nie wynająłem u was?
Tak. Serwisujemy agregaty niezależnie od tego, skąd pochodzą. Zadzwoń albo wyślij zgłoszenie z marką, modelem i opisem objawów.
02Agregat stał całą zimę i nie odpala. Co najczęściej jest przyczyną?
Zwykle paliwo, które się zestarzało i zakleiło dysze gaźnika, oraz rozładowany akumulator w wersjach z rozruchem elektrycznym. Pomaga czyszczenie układu paliwowego, świeże paliwo i nowa świeca.
03Ile kosztuje naprawa agregatu?
Koszt zależy od usterki i części, dlatego ustalamy go indywidualnie po zgłoszeniu i obejrzeniu maszyny. Zadzwoń albo napisz, podając model i objawy.
04Czy na czas naprawy mogę wynająć agregat?
Tak, agregaty jednofazowe i trójfazowe są w naszej wypożyczalni. Wynajmujemy od 1 doby; dostępność konkretnej mocy potwierdzamy przy rezerwacji.
Zgłoś maszynę do serwisu
Napisz, co to za maszyna i co się z nią dzieje. Odpowiadamy w godzinach pracy; w pilnej sprawie szybciej będzie telefonicznie.